アコベのブレーシング剥がれリペア日記。その10 ～ブレーシング接着４～

どうも、ひらた店長です。

2002年製TACOMA５弦アコースティックベース「CB105C」。それのブレーシング剥がれを自力でリペアしていく様子を綴っているのが本シリーズ。本日は10回目。

『TACOMAアコベのブレーシング剥がれが発覚。』

『アコベのブレーシング剥がれリペア日記。その１　～現状報告～』

『アコベのブレーシング剥がれリペア日記。その２　～治具製作～』

『アコベのブレーシング剥がれリペア日記。その３　～隙間にタイトボンド～』

『アコベのブレーシング剥がれリペア日記。その４　～治具製作２～』

『アコベのブレーシング剥がれリペア日記。その５　～ブレーシング接着１～』

『アコベのブレーシング剥がれリペア日記。その６　～問題発生～』

『アコベのブレーシング剥がれリペア日記。その７　～ブレーシング接着２～』

『アコベのブレーシング剥がれリペア日記。その８　～治具製作３～』

『アコベのブレーシング剥がれリペア日記。その９　～ブレーシング接着３～』

↑今までのシリーズや経緯説明などは以前の記事でぜひ。

今回は前回に引き続き、ボディ１番奥のブレーシングの接着作業を。

ついに最後の「剥がれ」箇所の作業です。

作業開始前に気合を入れて一枚。

ボディ１番奥の５番ブレーシング。
図で言うと手前の箇所。

この写真の奥、向かって右がリペア箇所。

ヘラを挿し込んでいる図。
この状態でタイトボンドを塗っていく。

小皿をボディ内部に置き、
そこにタイトボンドを適量入れる。

それをヘラ（パレットナイフ）ですくう。

そしてブレーシングの下に塗る。

ある程度塗ったら最初のヘラを移動。

そして残り箇所にボンドを塗る。

ボンドを塗り終わったら治具を設置。

６ヶ所もリペアしているのでだんだんと手順や作業工程に慣れてきました。なので、ボディ内部が狭いので苦戦しつつも、作業自体は滞りなく完了。

これにてすべてのブレーシング剥がれへのリペアが完了となるわけです。

後はボンドの乾燥を待ち、治具を外し、外したプリアンプやネックなどを元に戻してリペア終了。9月始めにブレーシング剥がれが発覚してから約１ヶ月。自分がんばった。

リペア完了の報告や音出しはYouTubeでのライブ配信「ひらた店長のベースdeぬるっとnight」を予定。音がどうなっているか不安ではありますが…楽しみでもあります。

さてさて。

それでは今回はこの辺で。

ひらた店長でした！

※「その11　～充電式LEDライト～」はこちら。

『アコベのブレーシング剥がれリペア日記。その11　～充電式LEDライト～』